Nieuwjaarsborrel Kamer van Koophandel

Nieuwjaarsborrel Kamer van Koophandel Den Haag
Nieuwjaarsborrel
Kamer van Koophandel Den Haag

Geen van de aanwezigen die ik sprak tijdens de nieuwjaarsborrel van de Kamer van Koophandel in Den Haag ervaarde de crisis als ontmoedigend.

Een zakenman die al sinds 1974 in onroerend goed zit, zei: “Dit is niet de eerste keer dat het wat moeilijker is, dus ik red het wel. Als ondernemer heb je het voordeel dat je niet van een baas afhankelijk bent, maar ook zelf iets kan doen aan de situatie.” Dat is wat mij betreft de grootste waarde van dit soort bijeenkomsten: aandacht voor de context, dus voorgaande jaren, en geloof in eigen kunnen en verantwoordelijkheid.

Outsourcing: goedkoper en ook eenvoudiger

Finance Suriname
Zaken doen met Suriname en Curaçao

Iedereen is bekend met de volgende situatie. Het is vrijdagmiddag en je bent toe aan het laatste telefoontje van die dag. Je belt bijvoorbeeld even je advocatenkantoor om te vragen naar de status van een ingediend bezwaarschrift of een accountant voor het verzetten van een afspraak. Een vriendelijke stem wenst je een goede middag, maar op het moment dat je iets terug wilt zeggen, vervolgt die stem: “Ons kantoor is geopend op werkdagen van acht uur ‘s ochtends tot vijf uur ‘s middags. U kunt na de piep een boodschap inspreken of een mail sturen naar…” Je kijkt op je horloge en waarachtig: Het is één minuut over vijf.

Hoewel het ding al tachtig jaar bestaat, houdt niemand ervan een boodschap in te spreken op een antwoordapparaat. De moderne voicemail is geen vooruitgang en een email leidt op dit tijdstip alleen maar tot een onpersoonlijke en demotiverende antwoord: “We hebben uw mail goed ontvangen en in behandeling. Ons kantoor is geopend op werkdagen van….” Dus het hele weekend probeer je jezelf eraan te herinneren dat je maandagochtend meteen moet bellen. Het liefst voor het middaguur, want daarna gaat iedereen natuurlijk weer lunchen.

Dergelijke situaties zijn niet alleen een ergernis voor klanten en cliënten, het is ook vervelend voor bedrijven en organisaties. Maar kleine en grote ondernemers hebben te weinig geld om iemand in te huren die buiten kantooruren de telefoon beantwoord. De dappere beslissing om de bedrijfstelefoon dan maar door te schakelen naar de mobiel, leidt in sommige gevallen tot ernstige gezondheids- en relatieproblemen.

Een mogelijk oplossing ligt in uitbesteding of outsourcing. Het was het centrale onderwerp van het seminar `Zaken doen met Suriname en Curaçao’. “Ondernemers in Rotterdam hebben een hele grote interesse om zaken te doen met Suriname en Curaçao,” zei Herman Hartgers, verantwoordelijk voor de regio Latijns Amerika voor de Kamer van Koophandel Rotterdam, waar het seminar onlangs gehouden werd.

Artikel Business Ñapa, 2012 (lees online versie)

De droom om terug te keren

SPOC-Ondernemerscontactdag Oktober 2012

Spin Off Curaçao helpt al tien jaar ondernemers die een eigen bedrijf op Curaçao willen beginnen, maar moeite hebben om hun weg te vinden op het eiland. Voor de SPOC-ondernemerscontactdagen die begin volgende maand plaatsvinden, is de interesse ook dit jaar weer groot, zegt initiatiefnemer Dick van Barneveld. “Ondernemers laat zich niet afschrikken door een dip in de politieke situatie of de conjunctuur.”

Interview voor Business Ñapa.

Modern shipping accidents mean bigger salvage tools

OSTEND, Belgium – Next to the salvaging equipment being used to raise the sunken car carrier Tricolor from the seabed, the three-million-kg hulk of scrap metal itself appears tiny. Three ships – the yellow Hercules, black Giant 4 and white Rambiz – tower almost 100 metres (330 feet) above the waves as they lift the first and probably trickiest cut-off part of the Tricolor. Its wreckage has obstructed the English Channel, one of the world’s busiest shipping lanes, since December.

Salvaging equipment has got ever bigger over the decades as shipping accidents have grown worse and more complicated, salvagers say. “Accidents became fewer but at the same time more severe,” says 59-year-old Kees Muller, one of the
directors of Multraship Salvaging, a family-run company for 225 years.

Story for Reuters